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Cuerpo Anular Exterior: Disco/anillo metálico de alta resistencia que sirve como carcasa protectora y soporte mecánico, diseñado para soportar las exigencias de torque del motor de 180 cc.
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Rodillos / Cunas de Trinquete con Retenedores: Sistema interno provisto de rodillos y guías (de color claro/amarillento en el interior) impulsados por resortes. Este mecanismo permite el trabe en un solo sentido de giro (al accionar el encendido eléctrico) y el giro libre cuando el cigüeñal supera la velocidad del arranque.
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Orificios de Sujeción: Cuenta con 3 orificios pasantes avellanados/mecanizados para fijarse firmemente mediante tornillos al volante magnético de la motocicleta.







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