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Lóbulo de Leva: Es la sección excéntrica central encargada de empujar los balancines. Su diseño de perfil determina la alzada (apertura) y la duración exacta en que las válvulas permanecen abiertas.
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Rodamientos (Balineras): Cuenta con rodamientos de bolas montados en ambos extremos del eje, los cuales garantizan un giro suave, minimizan la fricción contra el alojamiento de la culata y soportan las cargas radiales del tren de válvulas.
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Extremo de Acoplamiento: En uno de sus extremos presenta un pivote cilíndrico con una ranura para cuña (cuñero), diseñado para fijar firmemente el piñón de distribución que se conecta con la cadena de tiempo.






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